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京张高铁开通首次采用北斗导航实现有人值守无人驾驶

本文摘要:预示着春运抢票的开始,我国首条智能化高铁也于今日月通车,也是在今天,张家口一天之内步入了京张高铁、张呼高铁、张大高铁三条高铁线路同时通车运营,对于张家口来说具备最重要的意义。 京张高铁作为我国首条智能化高铁,首次使用北斗卫星导航系统,构建了有人值班的无人驾驶。 京张高铁的设计时速也是超过了350公里/小时,张家口至北京最慢运行时间从3小时7分钟延长至47分钟,大大缩短了大家的上下班时间。而且,京张高铁还运用5G技术构建了列车上奥运赛事直播,并且需要抵抗-47℃的寒冷。

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预示着春运抢票的开始,我国首条智能化高铁也于今日月通车,也是在今天,张家口一天之内步入了京张高铁、张呼高铁、张大高铁三条高铁线路同时通车运营,对于张家口来说具备最重要的意义。  京张高铁作为我国首条智能化高铁,首次使用北斗卫星导航系统,构建了有人值班的无人驾驶。

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京张高铁的设计时速也是超过了350公里/小时,张家口至北京最慢运行时间从3小时7分钟延长至47分钟,大大缩短了大家的上下班时间。而且,京张高铁还运用5G技术构建了列车上奥运赛事直播,并且需要抵抗-47℃的寒冷。  同时,京张高铁也构建了智能化运营,一证通行,刷脸进站,车站自动上行,区间自动运营,车站自动精准对标行驶,自动门口防水。

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